工業車間風淋室和天舟一號也能搭上關系？

發布時間：2023-03-06 10:25:35

工業車間風淋室和天舟一號也能搭上關系？文章概要：天舟一號是我國自主研制的首艘貨運飛船，采用兩艙構型，由貨物艙和推進艙組成，總長10.6米，艙體**大直徑3.35米，太陽帆板展開后**大寬度14.9米，起飛重量約13噸，物資上行能力約6噸，推進劑補加能力約為2噸，具備獨立飛行3個月的能力，具有與天宮二號空間實驗室交會對接、實施推進劑在軌補加、開展空間科學實驗和技術試驗等

工業車間風淋室和天舟一號也能搭上關系？

天舟一號是我國自主研制的首艘貨運飛船，采用兩艙構型，由貨物艙和推進艙組成，總長10.6米，艙體**大直徑3.35米，太陽帆板展開后**大寬度14.9米，起飛重量約13噸，物資上行能力約6噸，推進劑補加能力約為2噸，具備獨立飛行3個月的能力，具有與天宮二號空間實驗室交會對接、實施推進劑在軌補加、開展空間科學實驗和技術試驗等功能。那么說了半天，天舟一號又和風淋室有什么關系了，這個應該得從風淋室的主要功能來說起了，作為一種風淋除塵的主要設備，風淋室所起的作用是比較明顯的，不僅能吹淋掉人體或者物體上的主要灰塵，還能起到隔離外圍和凈化車間的緩沖作用。

天舟一號的產房位于北京航天城，確切地說是中國航天科技集團公司五院總裝與環境工程部的總裝集成測試大廳(簡稱AIT中心)。在AIT中心，整齊劃一的安全護欄將現場劃分成十幾個航天器總裝工作區，**化和現代化的布局讓生產工序清晰明了。這里也是**上規模**大的航天器系統集成裝配中心。

AIT中心里的“閘機衛士”共有十幾個，設置在每個航天器總裝工位的入口處。電子屏幕上清晰地顯示著進入作業區的人數，一旦達到10人，閘機衛士便會自動關閉，確保作業區人數得到有效控制并自動形成出入記錄。

在航天器裝配過程中，很多光敏、光學電子元器件都要與空氣進行直接接觸。如果空氣中所含的小顆粒物過多，有可能堵塞元器件線路，造成元器件的短路，進而造成航天器局部失效。但是在AIT中心**不能存在這個問題。AIT中心試驗區專門設有空氣處理機組。室外空氣想要進入室內，應該要經過這個機組的加濕、除塵等過濾，這個時候風淋室的重要作用就顯示出來了。